臺灣花蓮3日上午發生規模7.2強烈大地震，位于震央的花蓮陸續傳出嚴重災情，“數字發展部”也出動臺灣首輛搭載異步軌道衛星終端設備的“應變網絡行動車”進駐花蓮，提供救災人員通訊使用。但媒體人張禹宣對比俄烏戰爭使用的“星鏈計劃”（Starlink）指出，Starlink的天線是輕薄短小的板子，而“數位部”是一輛廂型車，若遇到無法進入的災區，想把又笨又重又麻煩的車送進去根本是天方夜譚。

“數字部”昨在臉書指出，臺灣第一輛搭載異步軌道衛星終端設備的“應變網絡行動車”首次在災難時出勤，3日抵達花蓮，并配合當地救災應變指揮體系調派，初步將提供給救災人員通訊使用。

對此，媒體人張禹宣昨在政論節目《關鍵時刻》直言“太糗了”，烏俄戰爭最有名的就是SpaceX 的“星鏈計劃（Starlink）”，但Starlink的天線只是一塊長50公分、寬30公分的板子，加上支架高度

僅61公分，重約4.2公斤，“數位部長”唐鳳的臺版Starlink卻是一大臺廂型車。

張禹宣說明，“數字部”的應變網絡行動車聽起來很厲害，說有“Wifi上網”和“行動通訊上網”兩種應變措施，但一樣要先靠基地臺跟客戶端設備，再透過應變網絡行動車把訊號打到衛星上才有網絡可以用。

張禹宣認同“數位部”此舉是想幫助花蓮的好意，但還是要做對比。張指出，過去SpaceX 創辦人馬斯克就有說過，臺灣也在Starlink的覆蓋范圍之內，若真的有需要救災、應變，其實可以把烏俄戰爭那一套拿來用就好，Starlink每個月租金可能不到一千塊，只要一塊輕薄短小的天線就可以使用網絡，非常方便，若是在車輛無法進入的災區，Starlink還可以用直升機把天線垂降下去，馬上就能透過網絡回報傷員數量和所需物資。

至于唐鳳的應變網絡行動車，張禹宣指出，要靠“數字部”把車開到災害現場，但如果遇到道路中斷要怎么把車搬進去？又笨又重又麻煩，要把車送到被孤立的災區根本就是天方夜譚。

“數位部”也在臉書貼文中說明，當災區既有通訊網絡全數中斷時，搭載衛星終端設備的應變網絡行動車能夠直接進駐災區，在商用通訊網絡中斷、沒有電力供應的緊急情況下，藉由異步軌道衛星連接鄰近地區的地面點，與合作電信事業的網絡介接，進而提供安全的基本通訊給周遭災民和救災人員緊急聯系使用，讓救災人員可以將災區的現況實時回報給應變中心。

“數字部”說，一般行動基地臺仍然需要仰賴后端傳輸網絡才能正常運作，當網絡全面中斷的時候，應變網絡行動車也能夠協助電信業者快速建立衛星后端傳輸網絡，恢復商用網絡正常服務。

來源：中時新聞網