樓市經濟復常，惟加息陰霾影響樓市，近月推售多個新盤均以低價推售，昨日位于油塘一個全新盤更“大劈價”搶客，首批以“平爆價”推售，平均呎價1.49萬，入場費僅290萬，除較同區對上一個新盤首批低逾16%外，售價更重返7年前，即2016年市區新盤推售水平。長實主席李澤鉅表示，親海駅II期的售價屬于7年前樓價水平，雖然他個人不會用“炸彈”來形容，但同意其開價的確非常吸引。他稱，長實售樓一般傾向開價貼市或較低來促銷。
▲長實趙國雄指出，首批以“平爆價”推售，期望可令市民更易“上車”及“轉車”。
對于市民置業負擔，李澤鉅表明應逆市置業，因為過去周期的中、港樓價太高，如果一個人要買樓自住，其實現在機會比低息周期時更多。他解釋，雖然息口上升，但置業的機會更大，因為投資者會變得更小心，“當太多人睇淡、利率又高時，（現在置業）實際風險比3年前更低?！彼址Q，市場預期未來減息比加息的機會大，現在置業前景更為清晰。
逆市買地時機比3年前穩陣
李澤鉅續稱，過去一年忙于投地，理念與置業一樣，現在逆市買地的時機比3年前穩陣。他個人亦認為，現時地價已跌至接近政府的成本價，與前幾年比，地價再跌的可能性較低，反問“未來還如何再跌？”他又為項目“落嘴頭”，指該豪宅新穎、近中環、有海景，周邊地區沒有太多選擇。
親海駅以第2期親海駅II打頭陣，昨日推出首批132伙，面積210至718方呎，涵蓋開放式至3房間隔，發展商提供最高18%至19%折扣，折實平均價14997元，最平單位折實售價僅由290萬起。
長實執行董事趙國雄表示，項目首批以“平爆價”推售，是次開價主要視乎市民接受能力，協助市民上車及換樓，幫助市民解決上樓問題，盡發展商責任。對于首批是否較同區有折讓，趙國雄表示附近現時呎價1.7萬至1.8萬，市場對息口已因素已消化，相信下半年會較上半年為佳，料樓價在窄幅上落。
長實趙國雄：首批“平爆價”推售
長實營業部首席經理郭子威指出，首張價單推出的22伙開放式單位，折實售價均在320萬以下；營業經理陳詠慈表示，項目將于本周六開放示范單位供參觀及進行收票，料月內發售。
親海駅長實為慣用的“駅”字系列項目之一，集團曾推售的“駅”字項目包括將軍澳的都會駅及城中駅，趙國雄昨日表示，期望項目可以令市民更易“上車”及“轉車”。
“駅”字系列易“上車”“轉車”
項目雖然“劈價”推售，項目原為工業用地，長實期后申請轉用途，并于2019年完成補地價，涉及補地價金額約22.103億元，平均每方呎補地價僅5283元，加上該地皮為長實早年購入地皮，故相信“劈價”后仍有相當利潤。
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永杰表示，項目首批定價較同區折讓約25%，極具競爭力，定必凍結九龍及新界區二手市場，甚至搶奪居屋客源，勢必掀起新一輪搶購潮。美聯住宅部行政總裁（港澳）布少明表示，項目定價低逾兩成推售，除吸引用家外，料亦吸引投資客入市，首批單位將可沽清，料落成后呎租可達40元，回報約3厘。
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